SeatLeon 2.0 TSI 265 Cupra-R - 107 500 km - 2010 15 490 Seat Leon 1.6 TDI FAP GOOD STUFF START&STOP - 104 700 km - 2010 7 490 Seat Leon 1.6 TDI 105 CH ECOMOTIVE - 74 088 km -

lancement 5 portes automne 20123 portes printemps 2013break ÉTÉ 2013x-perience hiver 2014-2015 tsi 110 Moteur 4-cylindres, injection directe, turbo, stop & start, 8 soup. 1 197 cm³, 110 ch à 5 000 tr/min, 175 Nm de 1 400 à 4 000 tr/min. Transmission roues AV motrices, boîte 6 vitesses ou robotisée à double embrayage DSG 7 rapports, blocage électronique de différentiel, antipatinage. Suspensions AV McPherson triang., barre antiroulis, AR essieu de torsion. Freins AV disques ventilés, AR disques, ABS, ampli. d’urgence, ESP, aide au démarrage en côte, récupération d’énergie en décélération. Directions crémaillère, assistance électro-mécanique, Ø braquage 10,2 m. Coffre 380 l. Réservoir 50 l. Poids 1 193 -20/1 221 -20 kg. Vitesse maxi 191 km/h. Accélération 0-100 km/h 10”. Conso mixte 1/100 km 4,9/4,8. Co2 114/112.. break st long. 453. Coffre 587 à 1 470 l. 1 247/1 275 kg. 191 km/h. 0-100 km/h 10’’3. 4,9/5,1 l/100 km. 114 à 119/112 à 117 g CO2. Chiffres manuelle/DSG tsi 115 ecomotive Comme TSi 110 sauf 5 p. seulement, 3-cyl., 12 soup., 999 cm³, 115 ch de 5 000 à 5 500 tr/min, 200 Nm de 2 000 à 3 500 tr/min. Boîte 6 vitesses, blocage électronique de différentiel. Aide au démarrage en côte. 1 202 kg. 202 km/h. 0-100 km/h 9’’6. 4,4 l/100 km. 102 g CO2. tsi 125 Comme TSi 110 sauf 5 portes et break seulement. 16 soup., 1 395 cm³, 125 ch à 5 000 tr/min, 200 Nm de 1 400 à 4 000 tr/min. Boîte 6 vitesses, blocage électronique de différentiel. Aide au démarrage en côte. 1 233/1 257 kg. 202 km/h. 0-100 km/h 9’’3/9,6. 5,2/5,3 l/100 km. 120/124 g CO2. Chiffres 5 p./Break ST. tsi 150 act Comme TSi 125 sauf 3 portes en plus. Désactivation de 2-cylindres à charge partielle entre 1 400 et 4 000 tr/min jusqu’à 130 km/h, 150 ch de 4 500 à 6 600 tr/min, 250 Nm de 1 500 à 3 500 tr/min. Boîte 6 vitesses ou robotisée à double embrayage DSG 7 rapports. Amortissement piloté et direction à démultiplication variable en option sur FR. Pneus 225/45 R 17 sur FR. 1 241/1 263 1 223 kg. 215 km/h. 0-100 km/h 8”2. 4,8 l/100 km. 113/114 g CO2. Chiffres manuelle/DSG. Entre parenthèses 3 portes. Break ST 1 277 kg. 215 km/h. 0-100 km/h 8”2. 4,8 l/100 km. 113/116 g CO2. Chiffres manuelle/DSG. tsi 180 Comme TSi 150 sauf injection directe et indirecte, 1 798 cm³, 180 ch de 4 000 à 6 200 tr/min, 250 Nm de 1 250 à 5 000 tr/min, gestion à 4 modes accélérateur, direction + boîte DSG. Suspension AR multibras, amortissement piloté et direction à démultiplication variable en option. Pneus 225/45 R 17. 1 310 -20/1 327 -20 kg. 226/224 km/h. 0-100 km/h 7”5/7"2. 6/5,8 l/100 km. 138/134 g CO2. Chiffres manuelle/DSG. Entre parenthèses 3 portes. Break ST 1 355/1 372 kg. 226/224 km/h. 0-100 km/h 7”8/7”7. 6/5,8 l/100 km. 138/134 g CO2. Chiffres manuelle/DSG. X-Perience comme break ST sauf 280 Nm de 1 350 à 4 500 tr/min. Transmission intégrale, boîte robotisée à double embrayage DSG 7 rapports, différentiel AR électronique, différentiel AV XDS et aide au démarrage en côte. Réservoir 55 l. 1 486 kg. 221 km/h. 0-100 km/h 7”2. 6,5 l/100 km. 152 g CO2. tsi 290 cupra Comme TSi 180 sauf 1 984 cm³, 290 ch de 5 900 à 6 400 tr/min, 350 Nm de 1 700 à 5 800 tr/min, pneus 235/35 R 19. 250 km/h. 0-100 km/h 5”7/5”6 5”8/5”7. 6,7/6,5 6,7/6,6 l/100 km. 156/149 156/154 g CO2. Chiffres manuelle/DSG. Entre parenthèses 3 portes. Break ST 0-100 km/h 6”/5”9. 6,8/6,6 l/100 km. 158/156 g CO2. tdi 110 Comme TSi 110 sauf turbo-diesel à injection directe common rail, FAP, 16 soup., 1 598 cm³, 110 ch de 3 250 à 4 000 tr/min, 250 Nm de 1 500 à 3 000 tr/min. Boîte manuelle 5 vitesses ou robotisée à double embrayage DSG 7 rapports, blocage électronique de différentiel sur Style. 1 260 - 20/1 280 - 20 kg. 192/191 km/h. 0-100 km/h 10”7. 3,8/4,0 l/100 km. 102 g CO2. Chiffres manuelle/robotisée DSG. Entre parenthèses 3 portes. Break ST pneus 225/45 R 17 sur Premium. 1 305/1 326 kg. 192/190 km/h. 0-100 km/h 11” l/100 km. 1052 g CO2. Chiffres manuelle/robotisée DSG. Break ST 4Drive boîte manuelle 6 rapports, transmission intégrale coupleur Haldex. Différentiel AR élect. et AV XDS. Suspension AR multibras. 55 l. 1 455 kg. 191 km/h. 0-100 km/h 12”. 4,7 l/100 km. 124 g CO2. X-Perience comme break ST 4Drive sauf différentiel AR électronique, différentiel AV XDS et aide au démarrage en côte. Pneus 225/45 R 17. 1 472 kg. 187 km/h. 0-100 km/h 11”6. 4,8 l/100 km. 124 g CO2. tdi 110 ecomotive Comme TDi 110 sauf 5 portes, 110 ch de 3 200 à 4 000 tr/min, 250 Nm de 1 500 à 3 000 tr/min. Boîte 5 vitesses. 1 260 kg. 199 km/h. 0-100 km/h 10’’5. 3,6 l/100 km. 94 g CO2. tdi 150 Comme TDi 110 sauf 1 968 cm³, 150 ch de 3 500 à 4 000 tr/min, 320 Nm de 1 750 à 3 000 tr/min, gestion à 4 modes accélérateur, direction + boîte DSG sur FR. Boîte 6 vitesses ou robotisée à double embrayage DSG 6 rapports. Suspension AR multibras, amortissement piloté et direction à démultiplication variable en option sur FR. Pneus 225/45 R 17 sur FR. 1 305 -20/1 335 -20 kg. 215/211 km/h. 0-100 km/h 8”4. 4,3/4,4 l/100 km. 110/115 g CO2. Chiffres manuelle/DSG. Entre parenthèses 3 portes. Break ST 1 358/1 388 kg. 215/211 km/h. 0-100 km/h 8”4. 4,3/4,4 l/100 km. 110/115 g CO2. Chiffres manuelle/DSG. Break ST 4Drive boîte manuelle 6 rapports, transmission intégrale coupleur Haldex. Différentiel AR électronique, différentiel AV XDS et aide au démarrage en côte. 1 474 kg. 211 km/h. 0-100 km/h 8”7. 4,7 l/100 km. 122 à 126 g CO2. X-Perience 4Drive comme ST 4Drive sauf 340 Nm de 1 750 à 3 000 tr/min. 1 492 kg. 208 km/h. 0-100 km/h 8”7. 4,8 l/100 km. 125 g CO2. tdi 184 Comme TDi 150 sauf 184 ch à 4 000 tr/min, 380 Nm de 1 750 à 3 000 tr/min. Amortissement piloté et direction à démultiplication variable en option. Pneus 225/45 R 17. 1 370/1 390 -20 kg. 228/226 km/h. 0-100 km/h 7”5. 4,5/4,6 l/100 km. 118/120 g CO2. Chiffres manuelle/DSG. Entre parenthèses 3 portes. Break ST 1 415/1 435 kg. 228/226 km/h. 0-100 km/h 7”8/7"8. 4,6/4,8 l/100 km. 112/125 g CO2. Chiffres manuelle/DSG. X-Perience transmission intégrale, boîte robotisée à double embrayage DSG 6 rapports, différentiel AR électronique, différentiel AV XDS et aide au démarrage en côte. Réservoir 55 l. 1 529 kg. 224 km/h. 0-100 km/h 7”1. 5,4 l/100 km. 139 g CO2. essence sc 3 portes TSi 110 stop & start 6 CV 22 230 € TSi 150 ACT stop & start 8 CV 26 170 € ; DSG7 + 1 800 € TSi 180 stop & start 10 CV 26 705 € ; DSG7 + 1 800 € TSi 290 18 CV 33 585 € ; DSG6 + 1 800 € diesel sc 3 portes TDi 110 stop & start 5 CV 24 650 € TDi 150 stop & start 8 CV 28 215 € ; DSG6 + 1 800 € TDi 184 stop & start 9 CV 29 370 € ; DSG6 10 CV +1 800 € essence 5 portes TSi 110 stop & start 6 CV 19 800 à 23 485 € ; DSG7 + 1 700 € EcoTSi 115 stop & start 6 CV 22 395 € TSi 125 stop & start 7 CV 23 105 à 24 010 € TSi 150 ACT stop & start 7 CV 24 355 à 26 520 € ; DSG7 + 1 800 € TSi 180 stop & start 10 CV 27 055 € ; DSG7 + 1 800 € TSi 290 18 CV 33 935 € ; DSG6 + 1 800 € diesel 5 portes TDi 110 stop & start 5 CV 22 220 à 25 905 € ; DSG7 + 1 700 € TDi 110 Ecomotive 5 CV 24 855 € TDi 150 stop & start 8 CV 26 400 à 28 565 € ; DSG6 + 1 700 € TDi 184 stop & start 9 CV 29 720 € ; DSG6 10 CV + 1 800 € break st essence TSi 110 stop & start 6 CV 20 950 à 24 635 € ; DSG7 + 1 700 € TSi 125 stop & start 7 CV 24 255 à 25 160 € TSi 150 ACT stop & start 8 CV 25 505 à 27 670 € ; DSG7 + 1 800 € sur TSi 180 stop & start 10 CV 28 205 € ; DSG7 + 1 800 € TSi 290 18 CV 35 085 € ; DSG6 + 1 800 € break st diesel TDi 110 stop & start 5 CV 23 370 à 27 055 € ; DSG7 + 1 700 € TDi 110 4Drive stop & start 6 CV 27 900 à 28 805 € TDi 150 stop & start 8 CV 27 550 à 29 715 € ; DSG6 + 1 700 € sur Premium, +1 800 € sur TDi 150 4Drive stop & start 8 CV 30 205 à 31 455 € TDi 184 stop & start 10 CV 30 870 € ; DSG6 10 CV + 1 800 € x-perience essence TSi 180 stop & start DSG 4Drive 10 CV 32 415 € x-perience diesel TDi 110 stop & start 4Drive 6 CV 29 945 € TDi 150 stop & start 4Drive 8 CV 31 390 € TDi 184 stop & start DSG 4Drive 10 CV 34 960 €
SEATLEON 1 6 TDI 105 Start/Stop i-Tech // Accoudoir avant Airbag conducteur Airbag latéral conducteur et passager Airbag passager Airbags rideaux arrière Airbags rideaux avant Année 2014 82 500 km Diesel. TRANSAKAUTO VERSAILLES 25 annonces Comparer Voir l'annonce. 15. SEAT LEON II 1.6 TDI 105 CH FAP REFERENCE COPA ECOMOTIVE 5 490 € Idron (64320) SEAT 18,4 /20200Par le 18/09/2014 à 2147Avis généralHeureux propriétaire d'une Leon 105 CV style depuis 2 mois et km, je suis très satisfait de ce véhicule. En dehors de l’esthétisme, certes subjectif, qui m'a d'emblée séduit comparée à une Leon II horrible, cette 3eme version est bourrée d'avantages. Consommation optimisée avec le Start and Stop efficace et fiable sur les derniers km en y allant franco sur les accélérations on frole les en passant les rapports tranquillement. tr/min à 130Conduite agréable, véhicule réactif, pas de mauvaise surprise sur le comportement global. Reprise suffisante dans un pays ou la limitation maximale est de 130 km/ ++ airbags, et optiques Full LED classe et offrant une visibilité incroyable de caisse assez basse, assise ergonomique, réglages entre autres lombaires parfait. Sièges arriere très corrects. Attention "butée" sol arrière obligeant le passager du milieu à passer ses jambes de chaque intérieure de très bonne qualité, matériaux solides et sympa. Tableau de bord épuré et de haute qualité sans option 8HP de base. Seul bémol vibration excessive du HP portière conducteur, défaut ponctuel ou non ? Facilement corrigeable avec l' Coffre 380L un des plus gros de la catégorie, rangements multiples et malins sous volant, sous siege avant, accoudoir centralAu total, véhicule séduisant, confortable, pratique sans mauvaise surprise pour le moment. La fiabilité VW est rassurante quand à la durée de aiméDesignConsommationFull LedConfortSécuritéEconomiqueN'a pas aiméBasse // vibration excessive parfois Avis Audi A3 4e Generation SportbackIV SPORTBACK 40 TFSI E 204 S TRONIC 2021Par djelepot le 17/08/2022 Je possède l audi A3 40 tfsie depuis un an, en tout électrique je fais entre 45 et 58 km, en moyenne 53 km on va dire. Très content au quotidien, je roule hors vacances presque 100% tout électrique, la consommation de 3,4 l au 100 vient que je fais à chaque vacances de longs trajets sur autoroute ou la en hybride je fais du environ 6,2 l. Le coffre est petit mais j ai acheté les barres de toit audi 220€, et un coffre de toit sur le bon coin à 60€. Hors vacances pas besoin d'un grand coffre donc ça me ça. Point faible pour le temps de recharge, petite correction sur le test de la 45 tfsie,la voiture sur secteur prend que du 1,8 kwh et non 2,9, le boîtier étant bridé, les 2,9 sont pris avec le câble type pas très gênant chez moi rechargeant la nuit. Mais si on enchaîne les trajets c'est long pour recharger, environ 8h sur secteur et 4h30 sur type un an d utilisation, très content de mon achat 1650 - Le Moniteur Automobile. vendredi 14 décembre 2012. Essai Seat Leon 3 1.6 TDI 105 DSG Style : Réinterprétation à l'ibérique Seat ne le cache pas, la Leon 3 est simplement une autre vision de la Golf 7. La marque espagnole a cherché, comme à son habitude, un compromis plus serré pour réduire les tarifs. Mes besoinsBonjour à tous, J'ai actuellement une kia pro ceed 2008 que je dois changer. Je regarde les golf 7 en occasion et je tombe sur des modèles 2014 à 11 000 euro avec 130 000km. Je trouve ça assez cher mais quel est la durée de vie potentielle de la voiture ? Peut on monter jusqu'à au moins 250 000 ? Et la revendre à combien en suite ? Je n'y connais pas grand chose en voiture et encore moins en vw mais ce modèle me plais vraiment et je pense que la fiabilité de la marque n'est plus à prouver. merci d'avance pour votre aide. Bonjour, hélas la réputation de fiabilité de Volkswagen est nettement descendue depuis 20 ans, et les Golf 5 et 6 ont fait les frais de la baisse générale à ce niveau. Heureusement, sur le modèle qui t'intéresse, c'est mieux. Le turbo semble toutefois avoir quelques faiblesses, à voir s'il y a eu une intervention dessus en 6 ans. Je ne m'inquiète pas pour les 250000 km. Par contre, 11000€ pour un diesel de 6 ans de puissance "modeste", ça me parait un peu cher avec ce kilométrage. A moins que ce ne soit une auto impeccable, bien équipée. Ici prix proche mais beaucoup moins de km Une Peugeot 308 de 120ch plus performante et dynamique peut se trouver moins chère, il y aura des prix encore plus bas si on regarde les Ford Focus, Renault Megane, Seat Leon ... Fichetechnique de SEAT Leon 1.6 TDI 105 Xcellence neuve au Maroc. Toutes les infos disponibles sur la fiche technique : moteur, transmission, dimensions, volumes du réservoir et coffre, équipements de sécurité, équipements de confort, design, style intérieur & extérieur ainsi que toutes les options proposées au Maroc sur SEAT Leon 1.6 TDI 105 Xcellence
Pourquoi changer ce qui fonctionne ? La Leon se vend bien, pas besoin pour Seat de bouleverser sa compacte. Quatre ans après son lancement, le restylage se limite essentiellement à une mise à jour esthétique légère, un équipement à peine plus fourni et l'apparition de deux nouvelles motorisations en entrée de gamme. Juste de quoi nous rappeler tout le bien que l'on pense de la cousine ibérique de la Golf. Barcelone Espagne - De notre envoyé spécial Twitter AA_Turbo Visionner toutes les photos de notre essai de la Seat Leon restylée La Leon fait partie des outsiders discrètes, surtout en France où les stars Peugeot 308, Renault Mégane et Volkswagen Golf accaparent l'attention. L'Opel Astra, auréolée de son titre de voiture de l'année l'an dernier, profite aussi d'un peu plus de notoriété que l'espagnole. On oublierait presque que l'actuelle Seat Leon, apparue en 2012, a rapidement connu un vrai succès commercial pour devenir le modèle de la marque le plus vendu en Europe. Un peu comme une Golf moins chère, dont elle partage la plate-forme MQB et les qualités routières. A part sur la finition sportive FR où les retouches esthétiques sont tout de même notables contours des ouïes d'aération, l'évolution est très limitée l'intérieur des blocs optiques à Leds même à l'arrière, à partir du second niveau d'équipement Style et les nouveaux motifs de calandre sont les seules modifications à relever. On note aussi d'une nouvelle gamme de jantes, en option. Si le style plait toujours, inutile d'y toucher, donc. Toutes les variantes de carrosserie sont concernées 3 portes SC, 5 portes, break ST et version baroudeuse Xperience. Même la turbulente Cupra y passe, et grimpe à 300 ch soit 10 ch de plus. A bord toujours austère, mais équipement en hausse Guère plus de changement dans l'habitacle. La seule évolution notable concerne le nouvel écran de 8 pouces. L'interface média a été revue, l'affichage modernisé et plus facile à utiliser. Cette nouveauté est présente de série à partir de la finition Style, qui offre aussi désormais le frein à main électrique avec aide au démarrage en côte. Certains matériaux auraient progressé, ce qui est difficile à remarquer. La Leon reste aussi sérieusement construite, et guère fantaisiste dans sa présentation. C'est sombre et un peu triste... comme une Golf, en plus simple et pas tout à fait aussi rigoureux. Pas mal de plastiques durs, et quelques assemblages pas très précis. Mais l'ensemble parait plutôt robuste. Enfin, la seule vraie nouveauté se trouve au sommet du catalogue, avec l'arrivée d'une finition supérieure baptisée Xcellence, ici illustrée dans notre essai. La présentation est cossue, elle se distingue par sa calandre, ses jantes de 17 pouces et sa sellerie alcantara. La Leon Xcellence offre aussi un équipement assez riche, avec l'accès et démarrage mains-libres de série, ainsi que la caméra de recul et quelques nouvelles fonctions techno recharge de Smartphone par induction, et connectivité Carplay et Android. L'offre est similaire à la FR, celle-ci restant plus dynamique suspensions sport et jantes de 18 pouces. Côté technologie embarquée et assistances de conduite, la Leon profite du remaniement pour se mettre à jour le pack Drive Assist 560 € offre ainsi reconnaissance des panneaux, régulateur adaptatif et maintien dans la file, principalement. Enfin, comme la plupart des modèles du groupe Volkswagen, la Leon devrait avoir droit en cours d'année à l'instrumentation Virtual Cockpit inaugurée sur l'Audi TT, étendu progressivement au reste de la famille, y compris sur la Golf 7 elle aussi tout récemment restylée. Vu qu'il s'agit de ne pas griller la priorité à la reine du groupe, la compacte Seat lui laissera la primeur de cette nouveauté. Sur la route vive l'essence Même constat au niveau mécanique. Les deux nouveaux moteurs de la Leon restylée ont déjà été introduits sur les Audi A3 restylée au printemps et Golf en l'espèce, le 3 cylindres TSI essence de 115 ch, appelé à remplacer l'ancien 4 cylindres TSI 110 ch qui reste curieusement au catalogue, ainsi que le Diesel TDI remanié, qui grimpe de 110 à 115 ch. L'intérêt du TDI modernisé n'est pas si évident, à moins d'être un gros rouleur. Toujours assez sonore, il n'est pas vraiment le chameau que l'on attendait 6 l de moyenne sur notre essai, il est vrai effectué en parcours montagneux et demande environ € de plus que le TSI autrement plus agréable. Soit un certain nombre de pleins de Sans Plomb. Parlant d'essence, guère de surprise au volant du petit 1 litre TSI. Ses prestations sont intéressantes, notamment en reprises, suffisamment énergiques pour un petit bloc de cette cylindrée. Assez coupleux 200 Nm à trs/mn, un peu creux en-deçà, il accélère très convenablement pour ce niveau de puissance 0 à 100 km/h en 9,6 s. On s'habitue finalement assez vite à son fonctionnement, rugueux à bas régime comme beaucoup de 3 cylindres, mais dont l'isolation est globalement soignée. Bon point aussi pour sa consommation, plutôt contenue 6,5 l/100 km sur notre parcours, sans effort d'éco-conduite sur notre version à boite manuelle. Notons que pour l'heure, ce moteur n'est disponible en France qu'avec la boite DSG à double embrayage. Une combinaison que nous avons déjà découverte à bord de l'A3, et qui profite à la douceur de marche. Le reste de l'offre essence est toujours assuré par le bien connu TSI COD de 150 ch, sans doute le meilleur compromis de la gamme Leon. Vigoureux 0 à 100 km/h en 8 s, il n'est finalement pas beaucoup plus gourmand à l'usage que le petit 3 cylindres plus souple dans son fonctionnement, on a donc moins tendance à le brusquer en relance. Il convient d'ailleurs à merveille au châssis de la Leon, inchangé, qui offre toujours d'intéressantes qualités dynamiques et un confort de bon aloi. A condition d'éviter les jantes de 18 pouces, qui nuisent à la filtration. Quant au TSI de 180 ch, le faible écart de performances et d'agrément par rapport au en limitent l'attrait. Tarifs La Seat Leon débute à € avec le TSI 110 en entrée de gamme Référence. L'Espagnole reste moins chère à équipement équivalent qu'une 308 ou une Mégane par exemple, une Leon TSI DSG Style, affichée € avec radar de recul, capteur de pluie et luminosité, clim bi-zone, GPS, régulateur de vitesse, entre en concurrence avec une 308 Puretech 110 Style € légèrement moins bien équipée et privée de boite automatique. Une Astra 105 ch Innovation, en boite automatique, est toutefois légèrement plus compétitive €. Visionner toutes les photos de notre essai de la Seat Leon restylée Seat Leon restylée Fiche Technique [T11622] Bon à savoir anticiper l'achat et la revente. Il est possible de connaitre la valeur de revente ou de reprise d'un véhicule grâce au calcul de la cote auto Turbo, l'alternative à la côte Argus. Que ce soit pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion, Il est important de prévoir toutes les dépenses en comparant différentes offres d'assurance auto.
LaSeat Leon 1.6 TDI Ecomotive est équipée d'un moteur transversal avant quatre cylindres en ligne suralimenté développant un couple maximum de 250 Nm dès 1500 trs/min et une puissance maximum de 110 ch à 3000 trs/min transmise aux roues avant de 16 pouces par le biais d'une boite de vitesse manuelle à 6 rapports.
Après l'Ibiza, Seat attribue la série limitée I-Tech basée sur la finition Style à sa Leon. L'entrée de gamme est à euros en essence pour le bloc TSI 105 ch et à euros en Diesel pour le TDI 105 ch. La famille Seat s'habille de la série spéciale baptisée I-Tech. A la mi-septembre, elle avait été présentée sur l'Ibiza disponible à partir de euros. Désormais, le constructeur espagnol a décidé d'en faire profiter sa grande sœur. La Leon 3 reçoit un traitement similaire en matière d'équipements à partir de la finition Style de milieu de gamme. Ainsi, la compacte de Martorell reçoit le radar de recul, les radars de stationnement arrière, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, les sièges avant sport, l'ordinateur de bord couleur, 8 haut-parleurs, le système de navigation à écran tactile 5''8, le lecteur CD MP3, la prise USB, la prise compatible iPod et deux lecteurs de carte SD. Sur le plan du style, elle se pare de jantes alliage Titanium de 16'', de la finition intérieure I-Tech Tissu bleu/simili cuir et surpiqûres bleues, des tapis I-Tech ainsi que des badges et de la coque de clé. Le prix d'accès de cette Leon I-Tech est à euros en essence pour le bloc TSI 105 ch et à euros en Diesel pour le TDI 105 ch. Pour davantage de puissance, il faut compter avec euros pour bénéficier du TSI 140ch et euros pour disposer du TDI 150ch, avec un supplément de euros pour la boîte DSG.
Fichetechnique de SEAT Leon 2.0 TDI 143 FR neuve au Maroc. Toutes les infos disponibles sur la fiche technique : moteur, transmission, dimensions, volumes du réservoir et coffre, équipements de sécurité, équipements de confort, design, style intérieur & extérieur ainsi que toutes les options proposées au Maroc sur SEAT Leon 2.0 TDI 143 FR - Avis des propriétaires Satisfaction générale / 20 Satisfaction du propriétaire 17 / 20 Kilométrage 55 000 km Conso. moyenne l/100km moins de 6 l Cette voiture est un pur bonheur depuis 18 mois et 55000km La consommation contenue mais surtout, elle a une tenue de route irréprochable...ce qui ajoute à la sécurité de la voiture. Il faut vraiment la pousser pour arriver à la limite de l'adhérence. Le design extérieur de la voiture est superbe et les feux LED donnent une vrai identité à la voiture...mais ne vit-on pas dans la voiture !!! Là aussi...rien à dire. Elle a sa propre identité et arrive à se démarquer de sa cousine la Golf dont elle reprend toute la technique. Alors, certes, la qualité perçue n'est pas celle de sa cousine mais elle est bien plus fun et à sa propre personnalité. Moi, je dis...J'ACHETE....et tout ça à un prix 4000 à 5000€ que la Golf, à options équivalentes. Tableau de bord Confort 9/10 Performances 8/10 Entretien 7/10 Coût 8/10 Fiabilité 8/10 Facilité d'utilisation 9/10 Consommation 9/10 Sécurité 9/10 Equipements 8/10 Tenue de route 9/10 CO² Confort Design Prix Sécurité Tenue de route Problème service après-vente/Garantie Les autres avis Seat Leon Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu’à 3 voitures à la fois et d’enregistrer 9 comparaisons dans votre panier. Votre panier de véhicules à comparer0 Êtes-vous certain de vouloir supprimer votre sélection de véhicule ? Confirmer Annuler Glissez et déposez un véhicule de votre panier ci-dessous vers l'un des 3 emplacements ci-dessus destiné à la comparaison.
Voitured'occasion SEAT Leon motorisation 1.9 TDI105, disponible immédiatement à l'achat au prix de 5485€, à CLAYE-SOUILLY avec le vendeur ALSATT AUTO . Cote Argus ® Essais Nouveautés Actus Guide d'achat Annonces auto Vendre Forum Toutes les marques L’actu auto, sur un plateau Véhicules électriques/hybrides Renault Austral Bonus écologique 2022
Infos Audi A3 Sportback TDI 150 année 2016 VS Marque Audi Catégorie Berline Compacte Carburant Diesel Modèle A3 Sportback Année 2016 Prix A3 Sportback TDI 150 28390 Mecanique Audi A3 Sportback TDI 150 VS Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 150 ch à 3500 tr/min Transmission Avant Couple 320 nm à 1750 tr/min Performances Audi A3 Sportback TDI 150 VS Vitesse max 216 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1351 Km Autonomie moyenne 1190 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 108 g/km Dimensions/Poids Audi A3 Sportback TDI 150 VS Poids à 1310 kg Taille réservoir 50 litres Pneumatique 205/55R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 380/1220 dm3 Infos Seat Leon eTSI 150 année 2022 Marque Seat Catégorie Berline Compacte Carburant Essence Modèle Leon Année 2022 Prix Leon eTSI 150 31710 Mecanique Seat Leon eTSI 150 Cylindrée 4cyl. inj. directe hybride 48V Puissance 150 ch à 5000 tr/min Transmission Avant Couple 250 nm à 1500 tr/min Performances Seat Leon eTSI 150 Vitesse max 221 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De - à - L/100km Moyenne De - à - L/100km Elevée De - à - L/100km Très elevée De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Seat Leon eTSI 150 Poids à 1361 kg Taille réservoir 45 litres Pneumatique 215/60R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 380 dm3 Autres motorisation Audi A3 Sportback 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation Seat Leon 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Lesmeilleures offres pour 6jh945096e feu arrière droit seat toledo iv 1.6 tdi (105 cv) 2012 151233 sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d 'occasion Pleins d 'articles en livraison gratuite!
Satisfaction par prestation Réparation Seat / IBIZA 1;0 ITASTYLE5T55 DG2 M5 T. à Les Pennes Mirabeau Mardi 19 Janvier 2021 Révision Seat / TARRACO2;0TDIXCELL5T140 DE5A7i G. S. à Villepinte Mardi 19 Janvier 2021 Seat / ATECA 2;0 CR FR 5T140 DE5A7i G. C. à Berre L Etang Lundi 18 Janvier 2021 Freinage / Autre Seat / IBIZA TSI 90CH STYLE 5P D. à Gignac La Nerthe Samedi 16 Janvier 2021 Seat / ARONA 1;0 TSIXCELL5T85 DS8 M6 A. à Martigues Mercredi 13 Janvier 2021 Révision Seat / ATECA 2;0 TSICUPRA5T221 DS4A7i H. à Marseille Jeudi 31 Décembre 2020 Seat / IBIZA TSI 95CH BVM5 STYLE R. à Marseille 15eme Arrondiss Samedi 19 Décembre 2020 Pare-brise Seat / ARONA 1;0 TSIFR 5T85 DS8 A7 L. G. à Rognac Samedi 19 Décembre 2020 Pare-brise / Réparation / Autre Seat / ATECA 2;0 CR XCELL5T110 DN4M6i F. P. à Berre L Etang Samedi 12 Décembre 2020 Révision Seat / ATECA 1;5 TSISTYLE5T110 DS9 M6 M. à Luri Vendredi 11 Décembre 2020 Autre Seat / LEON 1;5 TSIFR 5T110 DS9 M6 M. D. à Vernegues Vendredi 11 Décembre 2020 Révision / Autre Seat / LEON TDI 150CH START&STOP FR C. M. à Vitrolles Vendredi 11 Décembre 2020 Révision Seat / IBIZA TSISTYLE5P66 DB7 5V F. T. à Plan De Cuques Vendredi 04 Décembre 2020 Réparation / Autre Seat / IBIZA 1;0 ITASTYLE5T55 DG2 M5 L. à St Cannat Vendredi 04 Décembre 2020 Révision / Freinage / Réparation / Carrosserie / Pare-brise Seat / ARONA FR TSI 115CH DSG7 A. à Berre L Etang Jeudi 03 Décembre 2020 Réparation Seat / LEON 2;0 CR FR 5T110 DN4 M6 B. à Velaux Mardi 01 Décembre 2020 Autre Seat / LEON TSI 300CH CUPRA DSG P. à Marignane Lundi 30 Novembre 2020 Réparation Seat / LEÓN ST 1;5TSFR 5P110 DS9A7 C. M. 2. à St Victoret Mardi 24 Novembre 2020 Révision Seat / CUPRA FORMENTOR VZ TSI 310 DSG7 4DRIVE P. à Marseille Vendredi 20 Novembre 2020 Autre Seat / ATECA 1;6 CR STYLE5T85 DK8 M6 C. à St Cannat Jeudi 19 Novembre 2020 Révision / Freinage / Pneumatique Audi / S3 SPORTBACK M. A. à Gignac La Nerthe Mercredi 11 Novembre 2020 Révision Seat / ATECA 1;4 TSISTYLE5T110 DG6 A7 L. à Les Pennes Mirabeau Dimanche 08 Novembre 2020 Révision Seat / LEON 1;4 ACTFR 5P110 DG6M6 L. à Marignane Jeudi 05 Novembre 2020 Révision Seat / LEON 1;0 TSISTYLE5T85 DS8 M6 B. G. à Aix En Provence Vendredi 30 Octobre 2020 Révision Seat / st C. à Fos Sur Mer Jeudi 29 Octobre 2020 Autre Seat / LEON TDISTYLE4P77 D3W 5V Y. G. à Marignane Jeudi 22 Octobre 2020 Révision Seat / ALTEA TSIREFER4P 77 DB0 6V D. à Marseille Jeudi 22 Octobre 2020 Freinage Seat / IBIZA 1;0 TSISTYLE5T70 DI6 M5 E. C. à Aix En Provence Mercredi 21 Octobre 2020 Seat / IBIZA 1;0 TSIXCELL5T70 DI6 M5 B. à Marignane Mercredi 21 Octobre 2020 Révision Seat / TSI SPORT3P77 DB0 5V M. G. à Martigues Mercredi 21 Octobre 2020 Révision Seat / ATECA 1;4 TSIXCELL5T110 DG6 A7 B. à Auriol Mardi 20 Octobre 2020 Autre Seat / ATECA 1;4 TSISTYLE5T110 DG6 M6 M. à Plan De Cuques Mardi 20 Octobre 2020 Révision / Pneumatique / Autre Seat / IBIZA TSISTYLE5P66 DB7 5V G. N. à Marseille Samedi 17 Octobre 2020 Autre Seat / IBIZA 1;0 MPISTYLE5T59 D7I M5 L. C. à Allauch Vendredi 16 Octobre 2020 Carrosserie Nissan / QASHQAI R. à Marseille 15eme Arrondiss Vendredi 16 Octobre 2020 Révision / Autre Seat / ARONA 1;0 TSIFR 5T85 DS8 A7 C. M. à Marignane Vendredi 16 Octobre 2020 Révision Seat / IBIZA TDI 80CH BVM5 STYLE B. à Marseille Jeudi 15 Octobre 2020 Révision / Pare-brise Seat / ATECA 2;0 CR XCELL5T110 DN4 A7 D. H. à Marseille Cedex 16 Mercredi 14 Octobre 2020 Révision Seat / ATECA 1;6 CR STYLE5T85 DK8 M6 L. T. à Aix En Provence Mardi 13 Octobre 2020 Révision / Freinage Seat / IBIZA TSISTYLE5P66 DB7 5V H. R. à Martigues Lundi 12 Octobre 2020 Réparation Seat / ATECA 2;0 CR XCELL5T140 DE5A7i V. à Berre L Etang Vendredi 09 Octobre 2020 Révision Seat / ARONA 1;0 TSIXCELL5T85 DS8 M6 G. à Marignane Vendredi 09 Octobre 2020 Autre Seat / IBIZA 1;0 MPISTYLE5T59 D7I M5 F. A. E. N. à Chateauneuf Les Martigues Samedi 03 Octobre 2020 Autre Seat / IBIZA 60CH ITECH PLUS C. à Miramas Mercredi 30 Septembre 2020 Réparation Seat / ARONA 1;0 TSIFR 5T85 DS8 M6 B. à Gignac La Nerthe Mardi 29 Septembre 2020 Révision Toyota / HYBRIDE F. T. à Plan De Cuques Vendredi 25 Septembre 2020 Autre Seat / IBIZA 1;0 ITASTYLE5T55 DG2 M5 M. J. P. à Marseille 12eme Arrondiss Mardi 22 Septembre 2020 Autre Seat / ATECA STYLE TSI 150CH BVM6 START/STOP T. à Marseille Mardi 22 Septembre 2020 Révision Seat / ATECA 1;5 TSIFR 5T110 DS9 M6 B. à Allauch Samedi 19 Septembre 2020 Carrosserie / Autre Seat / IBIZA FR 115CH BVM6 V. B. à Marseille Vendredi 18 Septembre 2020 Autre Seat / LEÓN ST 1;2TSSTYLE5P81 DB8M6 G. O. à Marseille Jeudi 17 Septembre 2020 Carrosserie Seat / ATECA 1;5 TSIFR 5T110 DS9 A7 M. à Marignane Mercredi 16 Septembre 2020 Révision Seat / IBIZA CR STYLE5P66 DV1 5V P. D. à Marseille Samedi 12 Septembre 2020 Révision / Freinage / Carrosserie Seat / ARONA 1;0 TSIFR 5T85 DS8 A7 É. P. à Marseille Vendredi 11 Septembre 2020 Révision Seat / ARONA 1;0 TSISTYLE5T85 DS8 A7 G. T. à Fos Sur Mer Jeudi 10 Septembre 2020 Autre Seat / LEON 1;5 TSIXCELL5T110 DS9 A7 A. A. à Marseille Mercredi 09 Septembre 2020 Révision Seat / ARONA 1;0 TSIXCELL5T85 DS8 A7 C. à Marseille Vendredi 04 Septembre 2020 Pneumatique Seat / ATECA 1;4 TSISTYLE5T110 DG6 A7 P. M. à vitrolles Mercredi 02 Septembre 2020 Révision Seat / LEON TSI 105 CH START/STOP ITECH A. à Rognac Mardi 01 Septembre 2020 Révision Seat / TOLEDO DK85V D. à Marseille Vendredi 28 Août 2020 Révision Seat / IBIZA 1;0 TSISTYLE5T85 DS8 A B. à Moneteau Vendredi 28 Août 2020 Seat / LEON 1;6 CR STYLE5T77 D38M5 C. à Gignac La Nerthe Vendredi 28 Août 2020 Autre Seat / IBIZA 1;0 ITASTYLE5T55 DG2 M5 L. à Vitrolles Jeudi 27 Août 2020 Carrosserie Seat / LEON 1;6 CR STYLE5T85 DK8 M5 C. à Rognac Mercredi 26 Août 2020 Révision / Pneumatique Seat / LEON CR FR 4P125 D93AU6 B. C. à Marseille Lundi 24 Août 2020 Révision / Démarrage Seat / SE352 TDISTYLE4P 77 D3W 5V S. J. P. à St Victoret Samedi 22 Août 2020 Révision Seat / LEON 1;4 ACTFR 5P110 DG6M6 C. B. à La Fare Les Oliviers Vendredi 21 Août 2020 Autre Seat / 3008 M. à La Ciotat Vendredi 21 Août 2020 Réparation Seat / IBIZA TDISPORT5P77 D3W 5V D. K. à Sausset Les Pins Mercredi 19 Août 2020 Révision / Freinage Seat / ATECA 1;6 CR STYLE5T85 DK8 M6 M. à Les Pennes Mirabeau Mardi 18 Août 2020 Réparation Seat / ATECA 1;6 CR XCELL5T85 DK8 M6 P. à Marignane Vendredi 14 Août 2020 Autre Seat / LEON TDIREFER4P 77 D38G0J A. S. à Marseille Mercredi 12 Août 2020 Autre Seat / IBIZ 3P105 D92 6V P. F. à Marseille Mardi 11 Août 2020 Révision / Pneumatique / Réparation Seat / SE350 D3W 5V L. Y. à Aix En Provence Mardi 11 Août 2020 Autre Seat / LEON 2;0 CR FR 5T135 DK7 A6 C. J. P. à St Cannat Samedi 08 Août 2020 Révision / Freinage / Pneumatique Seat / ARONA 1;0 TSISTYLE5T70 DI6 M5 B. à Plan De Cuques Vendredi 07 Août 2020 Révision Seat / D385V T. à Marseille Jeudi 06 Août 2020 Révision Seat / IBIZA 1;0 ITASTYLE5T55 DG2 M5 S. M. E. F. à St Victoret Mardi 04 Août 2020 Autre Seat / IBIZA 1;0 TSIFR 5T85 DS8 M6 D. à Le Rove Lundi 03 Août 2020 Révision Seat / IBIZA 1;0 MPISTYLE5T59 D7I M5 C. L. à Marseille Samedi 01 Août 2020 Révision Seat / LEÓN ST 2;0CRFR 5P110 DN4A6 P. à Marseille Vendredi 31 Juillet 2020 Autre / Révision Seat / ARONA 1;0 TSIREFER5T70 DI6 M5 C. S. à Marignane Jeudi 30 Juillet 2020 Révision Seat / ATECA 1;5 TSISTYLE5T110 DS9 M6 G. M. à Marseille Mercredi 29 Juillet 2020 Réparation Seat / LEON 2;0 TSIFR 5T140 DQ6 A7 L. C. M. à Martigues Mercredi 29 Juillet 2020 Seat / IBIZA SRESTYLE3P55 DG2 5V M. F. à Vitrolles Mercredi 29 Juillet 2020 Révision / Freinage / Démarrage / Réparation Seat / ATECA 1;6 CR STYLE5T85 DK8 M6 D. à Marseille Jeudi 23 Juillet 2020 Révision Seat / IBIZA 1;0 TSISTYLE5T70 DI6 M5 C. à Martigues Mercredi 22 Juillet 2020 Démarrage / Révision / Freinage Seat / LEON 1;2 TSISTYLE5T81 DB8 M6 F. à Marseille Vendredi 17 Juillet 2020 Révision Seat / LEON 2;0 CR FR 5T135 DK7 M6 F. à Velaux Jeudi 16 Juillet 2020 Révision Seat / ARONA 1;0 TSIXCELL5T85 DS8 A7 L. F. à Marseille Jeudi 16 Juillet 2020 Pneumatique Seat / ATECA 1;5 TSISTYLE5T110 DS9 M6 A. S. à Marseille Mardi 14 Juillet 2020 Freinage Seat / IBIZA TSISTYLE5P63 DB1 5V M. à Marseille Dimanche 12 Juillet 2020 Révision Seat / IBIZA TSIFR 3P77 DB0 5V F. à Marseille Vendredi 10 Juillet 2020 Révision Seat / ATECA 1;4 TSIXCELL5T110 DG6 A7 C. à Bouc Bel Air Vendredi 10 Juillet 2020 Révision Seat / IBIZA 1;5 TSIFR 5T110 DS9 M6 B. à Vitrolles Jeudi 09 Juillet 2020 Révision / Freinage / Démarrage / Pneumatique / Réparation / Pare-brise Seat / IBIZA TSI 95CH BVM5 STYLE D. L. à Zurich Jeudi 09 Juillet 2020 Révision Seat / LEON 2;0 TSICUPRA5T213 DM4 A6 A. M. à Marseille Mercredi 08 Juillet 2020 Révision Seat / ARONA STYLE TSI 95CH BVM5 S. J. à Marseille Mercredi 08 Juillet 2020 Révision Seat / ATECA STYLE ECOTSI 150CH BVM6 START/STOP B. P. à Rognac Mercredi 08 Juillet 2020 Révision Seat / IBIZA 1;0 ITASTYLE5T55 DG2 M5 G. M. E. M. T. à Carry Le Rouet Mardi 16 Février 2021 Seat / IBIZA TSI 110 DSG7 XCELLENCE R. à St Cyr Sur Mer Mardi 05 Janvier 2021 Seat / IBIZA TSI 95 BVM5 URBAN M. à Luri Vendredi 18 Décembre 2020 Seat / LEON SPORTSTOURER ETSI 150CH DSG XCELLENCE M. à Marseille 3eme Arrondisse Mardi 27 Octobre 2020 Seat / LEON TSI 110 CH URBAN F. à Marseille Vendredi 23 Octobre 2020 Seat / ARONA FR TSI 115CH BVM6 C. F. E. V. à Marignane Lundi 19 Octobre 2020 Seat / ATECA URBAN TDI 115CH BVM6 START/STOP T. à Nimes Dimanche 11 Octobre 2020 Seat / IBIZA TSI 95CH BVM5 URBAN R. à Bazainville Mercredi 09 Septembre 2020 Seat / IBIZA TSI 95CH BVM5 URBAN A. L. S. à Gignac La Nerthe Mercredi 02 Septembre 2020 Seat / ARONA XCELLENCE TSI 115CH BVM6 H. à Marseille 15eme Arrondiss Mercredi 12 Août 2020 Seat / ARONA URBAN TSI 95CH BVM5 D. à Vitrolles Vendredi 07 Août 2020 Seat / LEON 115CH URBAN D. à Marseille 14eme Arrondiss Vendredi 07 Août 2020 Seat / IBIZA TSI 115CH DSG7 FR M. à marseille Jeudi 06 Août 2020 Seat / ATECA URBAN TSI 115CH BVM6 START/STOP B. à Marseille 8eme Arrondisse Mercredi 29 Juillet 2020 Seat / IBIZA TSI 95CH BVM5 STYLE L. à Marseille Mardi 28 Juillet 2020 Seat / ARONA URBAN 95CH BVM D. à Martigues Vendredi 24 Juillet 2020 Seat / IBIZA TSI 115CH DSG7 FR J. à Salon De Provence Samedi 11 Juillet 2020 Seat / ARONA FR TSI 115CH DSG7 G. à Aix En Provence Mercredi 08 Juillet 2020 Seat / IBIZA TSI 115CH BVM6 FR M. A. à Trentels Mercredi 27 Janvier 2021 Mercedes-Benz / GLC COUPE 250D 9G-TRONIC 4MATIC B. à Meyreuil Samedi 23 Janvier 2021 Seat / ATECA STYLE TDI 150CH DSG7 START/STOP H. à Six Fours Les Plages Mercredi 23 Décembre 2020 Seat / ATECA XCELLENCE TSI 150CH DSG7 START/STOP S. K. R. à Marseille Mercredi 09 Décembre 2020 Seat / ATECA STYLE TSI 150CH DSG7 START/STOP M. C. E. M. L. à Gignac La Nerthe Jeudi 03 Décembre 2020 Seat / LEON TSI ACT 150CH DSG FR R. à St Jurs Vendredi 27 Novembre 2020 Seat / ARONA TSI 115 XCELLENCE DSG E. A. à Tremblay En France Vendredi 27 Novembre 2020 Seat / LEON TSI ACT 150CH FR C. V. à Marseille Dimanche 22 Novembre 2020 Peugeot / 2008 BlueHDi 120ch S&S BVM6 ALLURE GPS M. T. à Aix En Provence Lundi 02 Novembre 2020 Seat / ATECA 150 STYLE P. M. à Marseille Vendredi 30 Octobre 2020 Seat / TARRACO TDI 150CH BVM6 URBAN R. à Toulon Lundi 26 Octobre 2020 Seat / ARONA 115 XCELLENCE DSG7 T. à Marseille Lundi 26 Octobre 2020 Hyundai / T-GDI 120 CREATIVE F. M. à Fos Sur Mer Mercredi 21 Octobre 2020 Audi / A1 SB 85CH METROPOLITAN F. A. à Port St Louis Du Rhone Lundi 19 Octobre 2020 Nissan / MICRA DIG-S 98 ACENTA A. C. à Sorgues Samedi 17 Octobre 2020 Chevrolet / ORLANDO VCDI 163 LTZ G. à Marseille Lundi 28 Septembre 2020 Seat / ARONA FR TSI 115CH BVM6 J. à Allauch Mercredi 23 Septembre 2020 Seat / LEON TSI ACT 150CH FR G. A. à Rognac Dimanche 20 Septembre 2020 Seat / IBIZA CR A. à Marignane Vendredi 04 Septembre 2020 Seat / ARONA 95 STYLE BUSINESS A. C. à Sorgues Mardi 01 Septembre 2020 Toyota / YARIS 87VVT-I MULTIMEDIA 3P C. P. à Marseille 8eme Arrondisse Lundi 31 Août 2020 Seat / IBIZA 1;0 TSI 95 XCELLENCE L. à Marseille Lundi 31 Août 2020 Seat / ARONA URBAN TSI 95CH BVM5 J. C. L. à Mallemort Dimanche 23 Août 2020 Hyundai / IX35 CRDI 115 M. à Marseille 5eme Arrondisse Lundi 10 Août 2020 Seat / IBIZA 80CH STYLE M. à Marseille 9eme Arrondisse Lundi 03 Août 2020 Seat / IBIZA TSI 115CH BVM6 FR S. M. E. F. à St Victoret Lundi 27 Juillet 2020 Seat / ATECA FR 150 DSG7 R. C. à Bras Mardi 14 Juillet 2020 Seat / LEON FR 150CH DSG Consulter plus d’avis
VotreSEAT LEON 1.6 TDI 105 BVM5 Style d'occasion - diesel sur Yakarouler. Annonces de professionnels et de particuliers.
2 002 sujets dans ce forum Trier par Filtrer par 2L TDI 170 ou TDI 150 Par Invité §206087eG, le 25 avril 2009 149 réponses 5,4K vues 6 réponses 1,8K vues leon fr tdi 170 Par Invité §joh335Xg, le 18 mars 2007 24 réponses 3,6K vues 5 réponses 6,2K vues Avis seat leon 2 essence Par Invité §kin306op, le 15 mars 2009 7 réponses 1,6K vues Autoradio mis en sécurité Par Invité §ger068Ei, le 11 janvier 2009 16 réponses 20,2K vues 35 réponses 2,6K vues Grincement couinement en tournant Par Invité §inv477UC, le 2 mars 2009 5 réponses 5,4K vues DSG et palettes au volant... Par Invité §pie054Wg, le 11 août 2007 5 réponses 2,6K vues Confort de la Leon... Par Invité §fie062Nu, le 22 mars 2009 18 réponses 1,3K vues seat leon qui tangue Par Invité §inv366Nu, le 15 mars 2009 3 réponses 890 vues Problémes de volant moteur Par Invité §Bod176qM, le 22 décembre 2008 9 réponses 6,1K vues Mode d'emploi autoradio seat leon Par Invité §nic566Tu, le 9 mars 2009 0 réponse 1,3K vues 11l/100km normal pour une tsi? Par Invité §mys684Om, le 1 mars 2009 5 réponses 459 vues ma seat léon 2l 140 gran via. noir Par Invité §neo164Nm, le 6 février 2009 10 réponses 4,2K vues Que-ce vous pensez des perf LEON TDI 150? Par Invité §tol456Go, le 27 novembre 2006 1,4K réponses 52,9K vues Nouvelle offre TOP SPORT Par Invité §chp014yN, le 23 avril 2007 35 réponses 6,8K vues modifié moteur seat leon tdi 105 cv Par Invité §xav258lm, le 11 mai 2008 51 réponses 10,5K vues 72 réponses 14,4K vues Seat Leon, Golf 4 ou Audi A3 ? Par Invité §Dav648cv, le 21 janvier 2009 16 réponses 1,2K vues 5 réponses 1,9K vues accoudoir central leon2 1P Par Invité §pik178kD, le 4 janvier 2009 3 réponses 2,8K vues Essuis glace arriere Seat LEON 1 Par Invité §Ste051OZ, le 30 décembre 2008 15 réponses 3,3K vues propleme infiltration d'eau Par Invité §dyd536CB, le 10 décembre 2008 6 réponses 847 vues Rabaissement leon² fr Par Invité §dam528ku, le 27 septembre 2008 15 réponses 2,4K vues leon cupra blanche ou jaune ? Par Invité §max257jS, le 23 mars 2008 58 réponses 15,6K vues Leon 2 Cupra TFSI 240 blanc candy ! Par Invité §jc8405Od, le 8 mai 2008 172 réponses 22,6K vues chaine sur seat leon 17 '' Par Invité §lag710XO, le 2 décembre 2008 5 réponses 1,2K vues Tracter lourd avec une Leon 4motion Par Invité §lag275dF, le 16 octobre 2008 3 réponses 1,2K vues régulateur de vitesse Par Invité §la 606rI, le 22 août 2008 3 réponses 2,6K vues
Fichetechnique de SEAT Leon 2.0 TDI 143 FR neuve au Maroc. Toutes les infos disponibles sur la fiche technique : moteur, transmission, dimensions, volumes du réservoir et coffre, équipements de sécurité, équipements de confort, design, style intérieur & extérieur ainsi que toutes les options proposées au Maroc sur SEAT Leon 2.0 TDI 143 FR . Toggle navigation Menu Trouver. x
Infos Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ année 2022 VS Marque Mercedes Catégorie Grande Berline Carburant Electrique Modèle EQE Année 2022 Prix EQE AMG 53 4MATIC+ 104990 Infos éléctriques Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ année 2022 VS Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie 96 kWh Consommation éléctrique kWh Recharge sur WallBox de 7 kW CA à 80% 12 heures, 50 minutes Recharge rapide sur borne de 100 kW CC à 80% 45 minutes Puissance maximum de recharge sur superchargeur 170 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes Autonomie moyenne 444 Km Autonomie max 518 Km Puissance de la batterie brut 96 kWh Puissance de la batterie net kWh Puissance totale Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ année 2022 VS Puissance 626ch Couple 950 Nm à - tr/min Mecanique Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ VS Cylindrée Non renseignée Puissance - ch à - tr/min Transmission 4x4 Performances Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ VS Vitesse max 220 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Cout d'une recharge Cout en électricité pour 100Km Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km Dimensions/Poids Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ VS Poids à 2585 kg Taille réservoir - litres Pneumatique 235/45R19 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 430 dm3 Infos Seat Leon TDI 105 année 2009 Marque Seat Catégorie Berline Compacte Carburant Diesel Modèle Leon Année 2009 Prix Leon TDI 105 19790 Mecanique Seat Leon TDI 105 Cylindrée 4cyl. 16s inj. directe + Turbo Puissance 105 ch à 4000 tr/min Transmission Avant Couple 250 nm à 1900 tr/min Performances Seat Leon TDI 105 Vitesse max 185 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1279 Km Autonomie moyenne 1100 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 135 g/km Dimensions/Poids Seat Leon TDI 105 Poids à 1290 kg Taille réservoir 55 litres Pneumatique 205/55R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 341/1166 dm3 Autres motorisation Mercedes EQE 2021 2022 Autres motorisation Seat Leon 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

CetteLeon me satisfait pleinement; 4.5l/100km, entretien espacé (30000km). Si je devais la comparer a mon ancien vehicule ( 308 1.6hdi 112cv remplacé à 115000km) : - Direction plus agreable (moins lourde). - Moteur plus agreable (pas de creux en dessous des 2000tr/mn). - Vehicule moins chere pour une qualité equivalente.

Mecanique Seat Leon FR année 2010 Cylindrée 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo Puissance 211 ch à 5300 tr/min Boite de vitesse Manuelle Transmission Avant Couple 279 Nm à 1700 tr/min Performances Seat Leon FR année 2010 Vitesse max 233 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / L/100 km Autonomie optimale 965 Km Autonomie moyenne 753 Km Prix du plein 110 € Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 170 g/km Dimensions/Poids Seat Leon FR Poids à 1320 kg Taille réservoir 55 litres Pneumatique 225/45R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 341/1166 Litres SeatLeon III ST 1.6 TDI (105 Cv) start/sto fiche technique et spécifications. Suspension, puissance, permis, consommation Informations, détails et Pas de restylage annoncé pour la Leon, je crois, et pas encore de remplaçante prévue voyons Tenue de route plutot bonne je pense, sécurisante, mais le poids l'empeche d'etre sportive Aussi, ce n'est pas un vrai quattro, mais une transmission haldex qui active les roues arrières quand l'avant patine... La revente sera surement un peu dur, un gros V6 ça fait peur. La garder jusqu'à la fin, je sais pas trop... Fiabilité surement bonne, vu que c'est un atmo, et la finition est tout à fait correcte. Sinon la 180 doit etre très sympa aussi, le couple maxi est à 1900 trs, c'est très souple Mais le bruit sera moins beau. Par contre si tu prends la version traction, je pense que les perfs ne seront pas trop éloignées de la V6, car plus légère. Mais tu perds l'avantage des 4 roues motrices... Tu l'achetes neuve ? Parce qu'à mon avis, tu peux faire de bonnes affaires en occase, surtout sur la V6 qui doit bien décoter... Je me souviens avoir vu des Golf 4 V6 à 15000 € ...

Fichetechnique de SEAT Leon 1.6 TDI 105 Reference neuve au Maroc. Toutes les infos disponibles sur la fiche technique : moteur, transmission, dimensions, volumes du réservoir et coffre, équipements de sécurité, équipements de confort, design, style intérieur & extérieur ainsi que toutes les options proposées au Maroc sur SEAT Leon 1.6 TDI 105 Reference

Infos Mercedes S Coupe 450 4Matic année 2020 VS Marque Mercedes Catégorie GT Carburant Essence Modèle S Coupe Année 2020 Prix S Coupe 450 4Matic 120100 Mecanique Mercedes S Coupe 450 4Matic VS Cylindrée V6 inj. directe bi-turbo Puissance 367 ch à 5500 tr/min Transmission 4x4 Couple 500 nm à 1600 tr/min Performances Mercedes S Coupe 450 4Matic VS Vitesse max 250 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1127 Km Autonomie moyenne 860 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 213 g/km Dimensions/Poids Mercedes S Coupe 450 4Matic VS Poids à 2050 kg Taille réservoir 80 litres Pneumatique 245/50R18 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 400 dm3 Infos Seat Leon ST TDI 115 année 2020 Marque Seat Catégorie Break Carburant Diesel Modèle Leon ST Année 2020 Prix Leon ST TDI 115 27790 Mecanique Seat Leon ST TDI 115 Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 115 ch à 3250 tr/min Transmission Avant Couple 250 nm à 1500 tr/min Performances Seat Leon ST TDI 115 Vitesse max 194 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne 1064 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 122 g/km Dimensions/Poids Seat Leon ST TDI 115 Poids à 1352 kg Taille réservoir 50 litres Pneumatique 205/55R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 587/1470 dm3 Autres motorisation Mercedes S Coupe 2016 2017 2018 2019 2020 Autres motorisation Seat Leon ST 2014 2015 2016 2017 2019 2020 2021 2022 AchetezChip-Tuning Seat Leon 1.6 TDI 105 PS (CR) : Chip-tuning : gratuite possible dès 25€ d'achat comme décrit dans l'Avis sur les cookies. Pour en savoir plus sur comment et à quelles fins Amazon utilise les informations personnelles (tel que l'historique des commandes de la boutique Amazon), consultez notre Politique de confidentialité. Désolé, un Le moment est venu, pour la Leon, de subir un restylage de mi-carrière. Mais, forte de son succès, elle n’évolue que dans le détail avec, côté motorisations, une unique nouveauté, le TDI 115 plusDotation des plus complètesChâssis satisfaisantDiesel souple et sobreLes moinsNiveau sonore sur autorouteManque d'agilité Pourquoi changer pour changer ? Voilà un adage qui doit être gravé sur les murs de tous les bureaux d’étude du groupe Volkswagen. Il suffit de jeter un coup d’œil à la Leon restylée pour s’en persuader. Une calandre élargie, des optiques retouchées à la marge, des boucliers redessinés et le tour est joué. À Martorell, siège de Seat, on a préféré se concentrer sur la mise à jour technologique de la Leon et lui offrir une multitude d’équipements en provenance de ses cousines Audi et Volkswagen, qu’ils concernent la sécurité assistant de conduite dans les embouteillages, feux de route automatiques… ou le multimédia GPS revu, chargeur de téléphone par induction.... De quoi tenir à distance des rivales souvent plus pauvres dans ces domaines. La partie mécanique, elle, n’a guère évolué. Le châssis, satisfaisant, est inchangé et l’essieu arrière multibras reste l’apanage des moteurs de plus de 150 TDI 115 souple à l'usageAu sein d’une offre forte de sept motorisations, le TDI 115 ch est le seul à ne pas être repris de la précédente gamme. Il s’agit d’une évolution du précédent TDI 110 ch. Destiné aux familles et aux entreprises plus avides d’économies que de performances, ce diesel se montre souple à l’usage et promet d’être sobre 4 l/100 km en cycle mixte. Pour économiser quelques centaines d’euros, Seat lui adjoint la boîte manuelle à 5 rapports la transmission DSG à 7 rapports est en option. Sur autoroute, cette transmission pénalise d’ailleurs un peu le niveau sonore, très correct dans d’autres conditions. Cette Leon TDI 115 ch est également dotée de pneumatiques de 16 pouces à faible résistance au roulement. Sur route sinueuse, l’association entre ces gommes, le train arrière à essieu de torsion et des suspensions souples ne favorise pas l’agilité. Mais menée en bon père de famille, la Leon fait preuve d’un bon confort et sa tenue de route ne souffre pas la critique. Une remarque qui vaut également au chapitre financier. À défaut d’un tarif canon, la Leon TDI 115 ch Style privilégie ainsi une dotation des plus complètes comprenant, notamment, le GPS et les projecteurs full Leon 2017 reçoit une multitude d'équipements technologiques provenant de ses cousines Audi et Volkswagen.© Seat Seat Leon Publié le 07/02/2017 Mis à jour le 13/08/2018 Cédric Morançais
\n \navis seat leon 3 1.6 tdi 105
XWcWn.
  • ut6b0hl9cy.pages.dev/23
  • ut6b0hl9cy.pages.dev/9
  • ut6b0hl9cy.pages.dev/20
  • ut6b0hl9cy.pages.dev/177
  • ut6b0hl9cy.pages.dev/309
  • ut6b0hl9cy.pages.dev/199
  • ut6b0hl9cy.pages.dev/232
  • ut6b0hl9cy.pages.dev/140

    • avis seat leon 3 1.6 tdi 105